Nhân dịp kỷ niệm 80 năm của Cách mạng tháng 8 và vào ngày lễ quốc gia ngày 2 tháng 9, ngành du lịch Hà Nội đã thuê hai sản phẩm du lịch đường sắt mới: Hà Nội “Hà Nội năm cổng” và Hành trình xanh với Hà Nội Metro.
Lễ ký kết giữa các công ty du lịch và nhà cung cấp dịch vụ và sản phẩm đường sắt.
Đây không chỉ là một bước để cập nhật các sản phẩm du lịch vốn, mà còn là sự kết hợp chặt chẽ của giao thông công cộng hiện đại và di sản văn hóa cho sự phát triển du lịch xanh và bền vững.
Chuyến đi xanh với Hà Nội Metro – Trải nghiệm di sản trên đường ray hiện đại
Sản phẩm thứ hai sử dụng hệ thống đường sắt đô thị và mở ra với Metro 2a Cat Linh – HA Dong dài 13 km, 12 trạm kết hợp nhiều di tích, điểm du lịch và trung tâm mua sắm lớn từ Hà Nội. Bộ Du lịch Hà Nội hợp tác với các công ty kiểm soát và du lịch của Hà Nội Trail đã xây dựng hai chuyến tham quan mô hình.
Ông Nguyễn Van Ngoc Phó Giám đốc của Công ty TNHH Đường sắt Hà Nội, cho biết: Tour Green Journey – Van Phuc Silk Village dẫn du khách từ Ha Dong, xe đạp đến làng lụa, ghé thăm Van Phuc Pagoda, Seidenmarkt và trải nghiệm chia sẻ, đi theo những đường phố.
Và tour du lịch hành trình xanh – Temple of văn học – Depot Phu Luong bắt đầu tại Van Mieu – Quoc Tu Giam, Lịch sử học, Kiến trúc, tham gia các hoạt động văn hóa truyền thống, từ U -Bahn đến Van Khe, đã đến thăm Depot Phu Luong – Trung tâm kinh doanh, duy trì theo cách kiểm soát tuyến đường 2A.
 |
|
Được ủy quyền Metro 2A. |
Các tour du lịch này được thiết kế cho du khách đến thăm di sản và truy cập vào khái niệm giao thông thân thiện với môi trường và sử dụng công ty cung cấp U -bahn để mua, thực phẩm và giải trí.
Theo Kieu Viet, người đứng đầu bộ phận quản lý du lịch, Bộ Du lịch Hà Nội: Metro 2A, không chỉ giúp giảm lưu lượng truy cập, mà còn là cơ hội mới để khám phá vốn thân thiện và môi trường. Phong trào nhanh chóng, tiết kiệm thời gian và chi phí cho người dân và du khách trải nghiệm độc đáo.
Bằng cách kết nối thuận tiện, du khách có thể dễ dàng truy cập các mục tiêu văn hóa, lịch sử, nhà bếp, giải trí … tại tuyến đường dừng ở mọi nhà ga. Việc sử dụng U -bahn sẽ giúp giảm khí thải, giảm bảo vệ môi trường và thúc đẩy thói quen giao thông công cộng.
 |
|
Ông Kieu Việt đã phát biểu tại hội nghị. |
Tàu Hà Nội – Tàu ký ức và thừa kế
Tại hội nghị để kết nối kinh doanh dịch vụ du lịch với ngành công nghiệp đường sắt ở thành phố Hà Nội vào năm 2025, được tổ chức vào sáng ngày 13 tháng 8 năm 2025, Phó Giám đốc của Bộ Du lịch Hà Nội Hieu, sản phẩm “80 kinh nghiệm Hà Nội không thể bị thiếu trong lễ hội lịch sử”.
Chúng bao gồm nhiều sản phẩm đã được công bố lần đầu tiên và đưa vào hoạt động, bao gồm các sản phẩm du lịch đường sắt từ Việt Nam Tập đoàn Đường sắt và Công ty TNHH Thành viên Hà Nội.
“Những sản phẩm mới này hứa hẹn thương hiệu của riêng họ và trở thành một sản phẩm quan trọng trong bộ 80 trải nghiệm đặc biệt của mùa lễ hội lịch sử, đóng góp cho khách du lịch mạnh mẽ ở thủ đô”, Tran Trun Hieu nói.
Theo quy định, chuyến tham quan tàu Hà Nội – tàu thủ đô đầu tiên của thủ đô – được thực hiện với sự hợp tác của Tập đoàn Đường sắt Việt Nam và Công ty chứng khoán dịch vụ thương mại BHL từ Bộ Du lịch Hà Nội.
 |
|
Ông Tran Trung Hieu đã phát biểu tại hội nghị. |
Ông Dao Duc Himep Chủ tịch của Công ty Du lịch BHL, người tổ chức một chuyến tàu du lịch hai tầng “Hà Nội 5 -Door” -Hà Nội -zug nói rằng hai huấn luyện viên của hai người bao gồm 5 xe chở khách, được đặt tên theo một cánh cửa lịch sử: o Thiết kế lấy cảm hứng từ ký ức Hà Nội cũ, kết hợp yếu tố hoài cổ với văn hóa, nghệ thuật và nhà bếp điển hình và tạo ra không gian “đi và sống trong một câu chuyện Hà Nội”.
Chuyến đi có 3 giờ: Ngày mai (8: 00-11H35) và buổi chiều (1.30pm đến 5 giờ chiều), người rời đi và tiếp tục từ nhà ga Hà Nội đến Gia Lam, con trai, đến thăm Temple-Bac Ninh Ninh, cầu Long Bien; Vào buổi tối (20: 00-23: 00) quanh Bien-, Dong Anh, Phu Service, Ha Dong và Giia-Bat. Mỗi chuyến tàu không chỉ là một phương tiện giao thông, mà còn là một phòng thực hiện âm nhạc giới thiệu nhà bếp Hà Nội, màn hình sản phẩm thủ công và bản sao của những câu chuyện về ký ức đô thị.
BAC Ninh sẽ là điểm nổi bật của tuyến đường. Đây là “khu vực tinh thần kiệt sức” với nơi quan trọng của cô, các làng thủ công tinh tế và hệ thống cộng đồng đền thờ cũ. Điểm nổi bật là ngôi đền, nơi an nghỉ của tám vị vua của triều đại Ly, được kết nối với bước ngoặt lịch sử để di chuyển thủ đô vào năm 1010 sang Thang Long.
ĐẾN Du lịch đường sắt Hà Nội bắt đầu sớm
Ông Nguyễn Manh Hung, phó tổng giám đốc của Tập đoàn Du lịch Hà Nội, đã chia sẻ tiềm năng phát triển của Du lịch Metro. Tàu chạy trơn tru, đúng giờ và giá vé hợp lý.
Tuy nhiên, hầu hết các trạm không có dịch vụ thực phẩm, quà lưu niệm, không gian vẫn đơn điệu, thiếu các yếu tố lịch sử, không hỗ trợ mạnh mẽ và không có các sản phẩm du lịch cụ thể trên tàu. Đề nghị thêm dịch vụ thực phẩm nhanh, đồng hồ lưu niệm đặc sản Hà Nội tại ga xe lửa và trang trí mọi nhà ga theo chủ đề văn hóa -chủ đề có liên quan đến khu vực, các tour du lịch theo chủ đề như “Hà Nội 4 Tổ chức, tổ chức với bệnh.
 |
|
Ông Truong QuoC treo nói tại hội nghị. |
Đại diện của Câu lạc bộ du lịch UNESCO Hà Nội (HATC) từ quan điểm của công ty du lịch, ông Truong Quoc Hung, chủ tịch của HATC, nói rằng hệ thống cơ sở hạ tầng Metro từ Hà Nội hiện rất tốt và phải khai thác hiệu quả hơn trong các sản phẩm du lịch. Ông cho rằng thị trường Ha Dong đi trong một chuyến đi, đặc biệt là trong các ngày lễ TET, trong đó du khách có thể trải nghiệm bầu không khí mua sắm sôi động. Đồng thời, Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam bổ sung cho một nhà ga thú vị và giúp khách thưởng thức các tác phẩm nghệ thuật và tác phẩm nghệ thuật nổi tiếng.
Theo ông Hung, các sơ đồ, bản đồ và mã QR nên sắp xếp tại các trạm tàu điện ngầm để giới thiệu các điểm kiểm tra và khám phá vé 1, 2 hoặc 3 ngày với giá ưa thích cho khách truy cập. Hệ thống U -bahn cũng phải được kết nối linh hoạt với xe buýt và áo khoác thành phố và sử dụng tốt hơn cho gia đình và khách bán lẻ. Đặc biệt là với chuyến đi “Di sản 5 đến (anh đề nghị sắp xếp nhiều thời gian hơn để du khách có thể đến ga xe lửa để ghé thăm nhiều điểm hơn.
 |
|
Ông Nguyễn Tien Dat đã phát biểu tại hội nghị. |
Theo ông Nguyễn Tien Dat, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Nội, ngày 2 tháng 9 là một cơ hội để quảng bá dòng U -bahn cao hơn, một sản phẩm khác của thủ đô và rất mới đối với khách du lịch ở các tỉnh. Hiện tại, Hà Nội Metro chủ yếu phục vụ nhu cầu di chuyển, quá đông trong giờ cao điểm, nhưng trống rỗng trong những giờ khác, du lịch có thể là một giải pháp để lấp đầy căn phòng này.
Ông Dat đề nghị tăng các sản phẩm mua hàng, duy trì nhà bếp tại các trạm, sử dụng làng thủ công như làng Silk Van Phuc để mở gian hàng tại ga xe lửa và tạo cơ hội để giới thiệu và bán sản phẩm cho các thợ thủ công. Đồng thời, cần liên hệ với giao thông công cộng như xe đạp Tri -nam, để tổ chức một cuộc khảo sát cho các hướng dẫn, liên kết nó với kinh doanh du lịch, truyền thông và mạng xã hội để mở rộng quảng cáo.
Khuat Việt Hung, Chủ tịch Hội đồng của Hiệp hội hạn chế thành viên Đường sắt Hà Nội, đã nhận ra các bình luận, cho biết: Hiện tại đơn vị đang xây dựng các ứng dụng và tờ rơi cho hành khách và đã sử dụng vé và vé hàng tuần. Tàu điện ngầm Hà Nội nhằm mục đích phát triển một sản phẩm dài hạn điển hình cho vốn để kết nối với các điểm mua sắm, nhà bếp và khách sạn, hệ thống chỗ ở để du khách không phải trả giá cao.
Nhân dịp kỷ niệm 80 năm của Cách mạng tháng 8 và Ngày Quốc khánh ngày 2 tháng 9, các khán đài Fastfood được dự kiến trong 4 ngày và huy động tài trợ để cung cấp vé miễn phí, phối hợp với các công ty du lịch để đưa khách hàng ở giữa, nhưng thoải mái di chuyển với Metro, để giữ một kế hoạch liên quan đến mọi người. 600 m đến 600 m đến 600 m đến 600 m gần đó, ông Việt Việt phụ thuộc.
“Bàn tay run rẩy” của chiến lược giữa du lịch và đường sắt
Theo ông Tran Trung Hieu, đường sắt và du lịch có mối quan hệ cộng sinh: Đường sắt cung cấp các phương tiện an toàn và thân thiện với môi trường; Du lịch mang đến những vị khách ổn định và đa dạng. Trong bối cảnh xu hướng du lịch xanh, kinh nghiệm chậm chạp và văn hóa bản địa ngày càng phổ biến, sự kết hợp này mở ra nhiều hướng phát triển như điều lệ, công thức theo văn hóa khu vực – ẩm thực hoặc di sản liên vùng.
Hai sản phẩm mới không bị bỏ qua bởi Bộ Du lịch Hà Nội trong mùa lễ hội lịch sử “80 kinh nghiệm của Hà Nội. Đây là bằng chứng về những nỗ lực gia hạn các sản phẩm du lịch của vốn để tăng trải nghiệm độc đáo, kéo dài thời gian ở lại, tăng chi phí của khách và lan truyền lợi thế cho cộng đồng.
 |
|
Ông Nguyễn Tien Dat đã phát biểu tại hội nghị. |
Với chuyến tàu Hà Nội, Hà Nội có một biểu tượng du lịch xe lửa bổ sung liên quan đến ký ức đô thị, văn hóa và nghệ thuật. Với hành trình xanh với Hà Nội Metro, Thủ đô mang đến trải nghiệm thoải mái, bền vững, bền vững, muốn khám phá thành phố theo cách mới cho du khách quốc tế, công chức và người dân.
Việc giới thiệu đồng thời hai tuyến đường này không chỉ đóng góp cho các sản phẩm du lịch được quảng bá, mà còn để thúc đẩy hình ảnh của Hà Nội – một mục tiêu sáng tạo và xanh cho thế giới. Đúng như dự đoán từ người đứng đầu Bộ Du lịch Hà Nội, Hà Nội có thể tiếp tục làm việc cùng nhau khi ngành công nghiệp đường sắt và du lịch tiếp tục hoạt động và nâng cấp chất lượng dịch vụ, và bổ sung cho các công ty cung ứng đặc biệt, nhưng cũng là mục tiêu đường sắt hàng đầu trong khu vực, nơi “mọi chuyến tàu là một hành trình văn hóa”.
Tại hội nghị, lễ ký kết giữa các dịch vụ kinh doanh du lịch và du lịch và các sản phẩm du lịch đường sắt.
